Pirelli Scorpion XC R Faltreifen (29" | 2.2")

Die Scorpion XC Reihe wurde entwickelt, um die beste Geschwindigkeitsleistung und einen hervorragenden Grip für Cross-Country-Wettbewerbe zu gewährleisten. Diese leichten Reifen mit LITE- und ProWALL-Technologie, helfen Ihnen Wettbewerbe mit hervorragender Gleitfähigkeit und einem hohen Sicherheitsgefühl unter allen klimatischen Bedingungen besser zu bewältigen

Mittleres Profil, Stollenabstände, zusätzliche Traktion und Strapazierfähigkeit ohne Kompromisse bei der Leistung auf unterschiedlichem Terrain. Der Scorpion XC R bildet zusammen mit dem Scorpion XC M an der Front eine perfekte Kombination.

Hinterradspezifisches Modell: spezielle Stollen, die für Traktion und Bremsgrip entwickelt wurden. Der perfekte Reifen für das tägliche Training.

Features

• Ausführung: Faltreifen
• Coumpound: SmartGRIP
• Technologie/Pannenschutz:
  • ProWALL
  • Karkasse:120 tpi TRL
  • Gewicht:
    • 730g (29 x 2.2)
    • Dimension:
      • 29 x 2.2
      • Größe (ERTO):
        • 55-622

        Lauffläche

        Die Lauffläche des Scorpion XC R wurde für den Einsatz auf dem gleichen Gelände wie des Scorpion XC M entwickelt, mit einer durchschnittlichen Höhe und dem Abstand der Stollen für ein breites Einsatzspektrum. Das spezifische Design der Mittelstollen, das aus Pirellis Erfahrung in der Welt des Motocross stammt, erhöht den Grip und die Stabilität sowohl beim Bremsen als auch beim Treten, was dem Scorpion XC R ein einzigartiges Maß an Dynamik und Zuverlässigkeit verleiht und eine hervorragende Laufruhe auf gemischtem Gelände bietet.

        Compound

        SmartGRIP Compound ist eine fortschrittliche Mischung, die auf der Grundlage von Erfahrungen aus dem Motorsport entwickelt wurde. Die Lösung aus einer einzigen Mischung bietet sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn konstant hohe Grip-Leistungen, selbst wenn die Stollen anfangen sich abzunutzen..

        ProWALL

        Unsere schützende Seitenwandverstärkungstechnologie für verbesserten Pannenschutz und Handhabung bei niedrigem Druck. Eine zusätzliche Schicht Nylongewebe über den Seitenwänden der Karkasse für zusätzlichen Schutz und verbesserte Kurvenstabilität.