Pirelli Scorpion XC M Faltreifen (29" | 2.2" | LITE)

Die Scorpion ™ XC-Reihe wurde entwickelt, um die beste Geschwindigkeitsleistung und hervorragenden Grip für Cross-Country-Wettkämpfe zu gewährleisten. Diese leichten Reifen mit LITE- und ProWALL-Technologie helfen Ihnen, Wettkämpfe mit hervorragenden Gleiteigenschaften und einem hohen Sicherheitsgefühl unter allen klimatischen Bedingungen besser zu meistern des Geländes, von hart bis weich. Der Scorpion™ XC M ist die beste Wahl für Cross-Country-Marathonkurse, bei denen das Gelände variieren kann, aber Geschwindigkeit immer noch der Schlüssel ist.

Das vielseitigste Design in der Scorpion™ XC-Reihe: Es deckt eine breite Palette von ab Einsatz und bietet immer maximale Unterstützung, egal ob im Rennen oder Training.

Features

• Design: Faltreifen
• Mischung: SmartGRIP
< li>Technik/Pannenschutz:
• ProWALL
• LITE
• Karkasse: 120 tpi TRL
• Gewicht :
  • 670 g (29 x 2,2 l)
  • 720 g (29 x 2,2)
  • 820 g (29 x 2,4)
• Maße:
  • 29 x 2,2
  • 29 x 2,4
• Größe (ERTO):
  < li>55-622
  • 60-622

  Lauffläche

  die Lauffläche des Scorpion™ XC M besteht aus Stollen, deren Höhe und Abstand zusammen mit den physikalischen und mechanischen Eigenschaften der Gummimischung entwickelt wurden, um eine kompromisslose Leistung unter variablen Bedingungen zu bieten kompaktes und lockeres Gelände. Die zusätzlichen „Brücken“ stützen die Stollen und erleichtern den Schlammabfluss bei Nässe.

  Compound

  SmartGRIP Compound ist ein fortschrittliches Compound, das auf Basis von Erfahrungen aus dem Motorsport entwickelt wurde. Die Single-Mix-Lösung bietet sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn einen konstant hohen Grip, selbst wenn die Stollen sich abnutzen.

  LITE (Version)

  Alle Modelle der Die LITE-Version ist auf maximale Rolleffizienz und Geschmeidigkeit ausgelegt: eine leichtere Karkasse, um Geschwindigkeit und Fahrgefühl zu betonen.

  ProWALL

  Unsere schützende Seitenwandverstärkungstechnologie für verbesserten Pannenschutz und verbessertes Handling bei niedrigem Druck . Eine zusätzliche Schicht aus Nylongewebe über den Seitenwänden der Karkasse für zusätzlichen Schutz und verbesserte Kurvenstabilität.